赵劲松教授具有工程和高等数学以及模糊数学的知识和运用在法学领域进行研究的能力，研究领域和研究方法横跨法律和技术两个方面，为研究海事国际公约，特别是海事技术公约，提供了良好的条件。目前研究兴趣主要在海事法律的各个方面，包括船舶物权、海上货物运输、租船合约、船舶碰撞、海难救助、海上油污、共同海损、海上保险、海上人身伤害、海事诉讼与仲裁、国际海运政策、船舶融资、船舶买卖与建造合同、海上交通安全和海上国家安全等领域。与澳大利亚昆士兰大学法学院海商法研究中心主任Derrington博士、副教授和W White 船长、教授、皇家大律师合作，研究中英澳比较海商法，合作编写出版“中英澳比较海商法系列丛书”，分为六卷：《提单》、《定期租船合约》、《航次租船合约》、《海上保险法》、《海事法》和《海上防污染》。另一个系列丛书是英国典型海事案例评析，包括《海事判决和仲裁裁决的执行》、《中英海上保险法原理及判例比较研究》、《船舶买卖合同》和《船舶建造合同》。第三个系列丛书是《海事法律实务译文选》，共两卷。此外，在船舶碰撞的各个方面均有一定深度的研究，主持及参与的课题40余项，先后出版了18本编、译、著，并发表了70 余篇论文，其中《船舶避碰学原理》一书是我国第一部中外合作完成的专著，目前是大连海事大学和上海海事大学的博士教材。

曾经多次出席国际学术会议并发表论文，四次担任分会主席，一次担任国际组织委员会委员和学术委员会委员。在1989 年所有国际会议均不在中国开的极端不利的情况下，受交通部的委派，作为中国的代表出席了国际航海联合会的工作大会，为我国争取到了第一个在中国召开的国际学术会议，对此外交部通令嘉奖了交通部。组织过三个系列的学术会议：中国海商法高级培训班（组织过七期）、海损预防与案件处理（召开过三次）和船舶融资（召开过三次）。具有 10 余年在英国法下学习和工作的经历，在英期间曾先后亲自访问过所有从事海商法、航运和物流教育的大学，同时是在英国牛津出版发行的《国际海商法杂志》中国的唯一一位编委，是澳大利亚昆士兰大学法学院海商法研究中心的访问教授，并到德国、荷兰、加拿大和美国等地的相关大学进行过访问，因此，对国外海商法教学和研究有一定的了解，为与国外开展海商法领域的教学和科研合作提供了基础，应邀作为昆士兰大学的联合博士研究生导师正在与昆大研究联合指导海商法博士研究生的合作事宜。主要讲授中国海商法、比较海商法、英国海商法、海上保险法、海上货物运输、海事法、海事诉讼与仲裁、船舶融资和国际海运政策等课程；在科研方面，主要从事上述领域的研究，包括海洋和海事国际公约的研究。在科研服务于社会方面，接受国内外企事业单位的委托从事科研咨询服务工作，同时还组织学术讲座、培训班和学术讨论会等。

主要科研成果：